夏日高溫下，把自己的愛(ài)車(chē)放在太陽(yáng)底下暴曬，車(chē)內(nèi)溫度都會(huì)變得非常高，這時(shí)候人坐進(jìn)去會(huì)感覺(jué)非常難受。夏季汽車(chē)降溫的話題當(dāng)然又開(kāi)始重提。遮陽(yáng)板這個(gè)神器在某寶里面一搜索成千上萬(wàn)條信息就映入眼眶，那遮陽(yáng)板真的有效嗎？遮陽(yáng)板真的僅僅為了降低車(chē)內(nèi)溫度？嘉德鋁合金鍛造為你揭開(kāi)“遮陽(yáng)板能否有效阻擋車(chē)內(nèi)氣溫升高”的疑惑。

    要測(cè)就通過(guò)兩臺(tái)相同車(chē)輛在相同條件下測(cè)試。測(cè)試的時(shí)間選在中午12點(diǎn)開(kāi)始，然后在下午2點(diǎn)結(jié)束。一臺(tái)安裝了遮陽(yáng)板，另外一臺(tái)“裸曬”。

    對(duì)于不少用戶而言，他們可能會(huì)選擇只安裝前擋風(fēng)玻璃的鋁箔材質(zhì)遮陽(yáng)板,而這次我們?yōu)榱烁鼮槿�面測(cè)試，所以把側(cè)窗的遮陽(yáng)板也裝上，測(cè)試最終的效果如何。

    經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)氣溫的采集，總結(jié)出下列表格:

    當(dāng)外部氣溫達(dá)到39.2度的時(shí)候，有遮陽(yáng)板車(chē)輛內(nèi)的空氣溫度為48.9度，而沒(méi)有安裝遮陽(yáng)板的車(chē)輛內(nèi)部空氣溫度為51.6度，相差不到3度。在50度的環(huán)境下坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，估計(jì)我們?cè)缫褵岬梅謩e不出那3度的溫差了。也就是說(shuō)，遮陽(yáng)板基本不能阻擋車(chē)內(nèi)空氣溫的升高。

    嘉德鋁合金鍛造又通過(guò)測(cè)試車(chē)內(nèi)各部分的表面溫度，我們看到有安裝遮陽(yáng)板的車(chē)內(nèi)表面溫度維持在37度左右，而沒(méi)有安裝遮陽(yáng)板車(chē)內(nèi)部溫差很大，最熱的地方有60.5度。

    最后總結(jié)：對(duì)于遮陽(yáng)板來(lái)說(shuō)，測(cè)試證明了它對(duì)降低車(chē)內(nèi)氣溫幾乎沒(méi)有什么幫助。不過(guò)對(duì)于大幅降低中控和方向盤(pán)的溫度，在某種程度上能夠延緩其老化，更重要的當(dāng)然就是不再需要去抓那只熱得燙手的方向盤(pán)了。